مبدأ العمل لضاغط الهواء المكبس

ضاغط الهواء من النوع المكبس أحادي المرحلة، والمعروف أيضًا باسم ضاغط المكبس، الضاغط الترددي، يعتمد هيكل الحركة الترددية الكلاسيكي، ويظهر هيكل المعدات الكامل الخاص به في الرسم التخطيطي. كجهاز ضواغط مكبسية ترددية نموذجية، يعتمد تشغيله الأساسي على الربط الميكانيكي لتحقيق ضغط الغاز. يقوم المحرك بإدارة دولاب الموازنة، الذي يقوم بتدوير العمود المرفقي (1). يقوم الكرنك الموجود على العمود بتحريك الطرف الكبير من قضيب التوصيل (3) بحركة دائرية. يتم تمرير هذه الحركة من خلال القضيب إلى نهايته الصغيرة، مما يؤدي إلى دفع الرأس المتقاطع (4)، وقضيب المكبس (5)، والمكبس (7) ذهابًا وإيابًا في خط مستقيم.

دورة التشغيل

عندما يتحرك المكبس من المركز الميت الخارجي نحو المركز الميت الداخلي، فإن المسافة بين رأس الأسطوانة والمكبس تتسع. يتمدد الغاز بداخله وينخفض ​​ضغطه. بمجرد أن ينخفض ​​الضغط إلى ما دون الضغط في أنبوب الإدخال، يفتح صمام الشفط. يدخل الغاز الاسطوانة. يصل المكبس إلى المركز الميت الداخلي ويغلق صمام الشفط. تم الانتهاء من مرحلة الشفط الكاملة لضاغط الهواء من النوع المكبس.

بعد ذلك، يتحرك المكبس نحو المركز الميت الخارجي. المساحة في الاسطوانة تصبح أصغر. ينضغط الغاز فيرتفع ضغطه. عندما يتجاوز الضغط الضغط في أنبوب المخرج، يفتح صمام التفريغ. يتم دفع الغاز للخارج. يصل المكبس إلى المركز الميت الخارجي ويغلق صمام التفريغ.

بهذه الطريقة، كل دورة كاملة للعمود المرفقي تحرك المكبس ذهابًا وإيابًا مرة واحدة. يكمل الضاغط دورة كاملة واحدة. وتشمل هذه الدورة التوسع والشفط والضغط والتفريغ.