Los barcos electrizantes vienen con muchos desafíos, especialmente en entornos complejos. Existen demandas estrictas sobre la seguridad y la confiabilidad de los sistemas eléctricos. El controlador motor de V&T ha aprobado una serie de pruebas difíciles y recibió la certificación oficial de la Sociedad de Clasificación de China (CCS). Algunas de sus especificaciones técnicas incluso van más allá de los estándares nacionales.
El barco "Zhongtian Dianyun 001" tiene casi 50 metros de largo. Utiliza dos controladores de motor V6-H-4D250G V6-H-4D250 . Este barco de carga interior funciona con un sistema de doble potencia: baterías de litio y "super"
condensadores. La capacidad total de la batería es de 1,458 kWh. Se puede cargar completamente en 2.5 horas usando la potencia de la costa. Una vez cargado, puede viajar hasta 50 kilómetros. Si completa alrededor de 150 viajes por año, el uso total de electricidad anual es de alrededor de 450,000 kWh. Esto reduce el uso de combustible en más de 20 toneladas cada año. Estos números muestran cómo los barcos eléctricos pueden ayudar a reducir el costo y la contaminación. También señalan un camino más limpio para el envío interior.
V&T es el principal proveedor de controladores de motores para barcos en China. Ha proporcionado productos y soluciones probadas para muchos proyectos de pasajeros y buques de carga totalmente eléctricos. Estos esfuerzos han ganado fuertes elogios de los clientes en la industria.
Ya en 2017, V&T participó en un proyecto mundial: el lanzamiento del primer barco totalmente eléctrico de 2.000 toneladas. Suministró el controlador del motor y el soporte técnico completo para este recipiente. Este fue un nuevo paso en el uso de energía de batería pura para grandes barcos interiores. Ayudó a reducir el uso de energía, reducir la contaminación y reducir los niveles de ruido. El éxito le dio a V&T valiosa experiencia práctica. También construyó una base sólida para su futuro trabajo en envío eléctrico.
Hoy, alrededor del 90% de los buques interior todavía usan motores diesel. Estos motores liberan óxidos de azufre y dióxido de carbono. Sus emisiones son superiores a las de las plantas y automóviles de carbón.
Para proteger mejor el medio ambiente y combatir la contaminación, el Ministerio de Transporte ha pedido una investigación más rápida en barcos de carga totalmente eléctricos. Quiere que estos barcos se conecten a la energía de la costa y se carguen mientras se acoplan. En respuesta a esta llamada, V&T se ha expandido al mercado de barcos totalmente eléctricos. Ha formado un equipo de I + D fuerte y ahora está desarrollando activamente controladores de motor marinos.
El futuro parece brillante para los barcos eléctricos. Con la tecnología de control de núcleo en la mano, V&T está listo para ofrecer controladores y soluciones de motor seguros, limpios y eficientes. Espera aportar valor real a los clientes y la sociedad. Al mismo tiempo, quiere hacer su parte en la protección de los ríos y tierras verdes de China, manteniendo las aguas claras y las montañas verdes.