वाइड-बॉडी माइनिंग वाहन रॉक और पृथ्वी स्ट्रिपिंग और अयस्क परिवहन कार्यों को पूरा करने के लिए बड़े खुले गड्ढे वाली खानों में उपयोग किए जाने वाले भारी वाहन हैं। वे खनन साइटों और अनलोडिंग साइटों के बीच आगे -पीछे यात्रा करते हैं, और कम परिवहन दूरी और भारी भार की विशेषताएं हैं। ईंधन की खपत कुल परिवहन लागत का लगभग 60% से 80% है। ईंधन की लागत को कैसे नियंत्रित किया जाए, परिवहन कंपनियों के लाभ और हानि का निर्धारण करने में एक महत्वपूर्ण मुद्दा बन गया है।
वी एंड टी न्यू एनर्जी माइनिंग वाहन मोटर कंट्रोलर को सफलतापूर्वक बैचों में घरेलू हाइब्रिड "विशाल" खनन वाहन के लिए लागू किया गया है। इसके एडवेंट और सफल एप्लिकेशन ने खनन और परिवहन की लागत को बहुत कम कर दिया है, और खनन उद्योग के विकास के लिए एक नया इंजन स्थापित किया है।
"बिग मैक" खनन ट्रक एक वीएंडडी मोटर कंट्रोलर और एक चार-इन-वन इंटीग्रेटेड कंट्रोलर से लैस है, जो ड्राइव मोटर कंट्रोल, ऑयल पंप, एयर पंप, हाई-वोल्टेज पावर डिस्ट्रीब्यूशन, डीसीडीसी, ब्रेक पावर जेनरेशन फीडबैक और चार्जिंग फ़ंक्शंस को एकीकृत करता है। इसमें उच्च शक्ति घनत्व है और विभिन्न क्षेत्रों में सभी मौसम स्थितियों के तहत सुरक्षित और कुशल संचालन को महसूस करते हुए, ड्राइव मोटर, भारी-लोड चढ़ाई और भारी-लोड डाउनहिल ब्रेकिंग पावर जनरेशन आवश्यकताओं की कम गति और उच्च-टोक की विशेषताओं को पूरा करता है।
जैसे-जैसे ओपन-पिट खनन की गहराई साल-दर-साल बढ़ती जाती है, बड़ी ढलानों और कई मोड़ की घटना खनन कार्यों को मुश्किल बना देती है। परिवहन चक्र का लगभग 50% ऊपर की ओर है और 50% डाउनहिल है। भारी-लोड डाउनहिल ब्रेकिंग प्रक्रिया के दौरान, नई ऊर्जा खनन ट्रक ऊर्जा वसूली और ऊर्जा बचाने के लिए फीडबैक ब्रेकिंग और बिजली उत्पादन करने के लिए वी एंड टी मोटर नियंत्रक का उपयोग करता है। बिजली की खपत पारंपरिक वाहनों के बारे में आधी है।
इलेक्ट्रिक वाइड-बॉडी माइनिंग ट्रकों के भविष्य के विकास के लिए बहुत बड़ी जगह है। V & T अपने उत्कृष्ट वाइड-बॉडी माइनिंग ट्रक इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल सॉल्यूशंस और सफल एप्लिकेशन अनुभव का उपयोग करने के लिए तैयार है, जो मेरे देश में "ग्रीन" खानों के निर्माण में नया योगदान देने के लिए है!