Shenzhen V&T Technologies Co.,Ltd

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एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक 1000 टन कंटेनर जहाज ने बैटरी में 1456 kWh से अधिक से सुसज्जित सेवा शुरू कर दी है

2025 05/21

हाल ही में, यांग्त्ज़ी नदी बेसिन में पहले 1,000 टन क्लास ऑल-इलेक्ट्रिक कार्गो जहाज की सफल परीक्षण यात्रा ने चीन भर में प्रमुख मीडिया आउटलेट्स की नज़र को पकड़ा। यह जहाज V & T द्वारा बनाए गए एक इलेक्ट्रिक मोटर कंट्रोलर का उपयोग करता है। इस सफल परीक्षण रन के साथ, यांग्त्ज़ी नदी क्षेत्र में कार्गो जहाज अब स्वच्छ ऊर्जा के एक नए युग में प्रवेश कर रहे हैं। यह ग्रीन शिपिंग के लिए एक बड़ा कदम है। यह दिखाता है कि नई प्रौद्योगिकियां प्रदूषण को कम कैसे कर सकती हैं और स्थायी विकास को बढ़ावा दे सकती हैं। लोग यह देखना शुरू करते हैं कि नदी परिवहन का भविष्य क्या हो सकता है। यह सफलता आगे की अधिक प्रगति के लिए मार्ग प्रशस्त करती है।
A fully-electric 1000 ton container ship has begun service equipped with over 1456 kWh in batteries

विद्युतीकरण जहाज कई चुनौतियों के साथ आता है, खासकर जटिल वातावरण में। इलेक्ट्रिक सिस्टम की सुरक्षा और विश्वसनीयता पर सख्त मांगें हैं। V & T के मोटर कंट्रोलर ने कठिन परीक्षणों की एक श्रृंखला पारित की है और चाइना क्लासिफिकेशन सोसाइटी (CCS) से आधिकारिक प्रमाणन प्राप्त किया है। इसके कुछ तकनीकी चश्मे भी राष्ट्रीय मानकों से परे हैं।

जहाज "झोंगटियन डायनयुन 001" लगभग 50 मीटर लंबा है। यह दो V & T V6-H-4D250G मोटर कंट्रोलर का उपयोग करता है। यह अंतर्देशीय कार्गो जहाज एक दोहरी-शक्ति प्रणाली पर चलता है: लिथियम बैटरी और "सुपर"

कैपेसिटर। कुल बैटरी क्षमता 1,458 kWh है। यह तट शक्ति का उपयोग करके 2.5 घंटे में पूरी तरह से चार्ज किया जा सकता है। एक बार चार्ज करने के बाद, यह 50 किलोमीटर तक की यात्रा कर सकता है। यदि यह प्रति वर्ष लगभग 150 यात्राएं पूरी करता है, तो कुल वार्षिक बिजली का उपयोग लगभग 450,000 kWh है। यह प्रत्येक वर्ष 20 टन से अधिक ईंधन का उपयोग करता है। ये संख्या दिखाती है कि कैसे इलेक्ट्रिक जहाज लागत और प्रदूषण दोनों को कम करने में मदद कर सकते हैं। वे अंतर्देशीय शिपिंग के लिए एक क्लीनर पथ की ओर भी इशारा करते हैं।

A fully-electric 1000 ton container ship has begun service equipped with over 1456 kWh in batteriesA fully-electric 1000 ton container ship has begun service equipped with over 1456 kWh in batteries

V & T चीन में जहाजों के लिए मोटर नियंत्रकों का एक शीर्ष आपूर्तिकर्ता है। इसने कई ऑल-इलेक्ट्रिक यात्री और कार्गो शिप प्रोजेक्ट्स के लिए सिद्ध उत्पाद और समाधान प्रदान किए हैं। इन प्रयासों ने उद्योग में ग्राहकों से मजबूत प्रशंसा अर्जित की है।

2017 की शुरुआत में, V & T ने एक विश्व-प्रथम परियोजना में भाग लिया: पहले 2,000-टन ऑल-इलेक्ट्रिक जहाज का लॉन्च। इसने इस पोत के लिए मोटर नियंत्रक और पूर्ण तकनीकी सहायता की आपूर्ति की। यह बड़े अंतर्देशीय जहाजों के लिए शुद्ध बैटरी शक्ति का उपयोग करने में एक नया कदम था। इसने ऊर्जा उपयोग में कटौती करने, प्रदूषण को कम करने और शोर के स्तर को कम करने में मदद की। सफलता ने वी एंड टी मूल्यवान हाथों को अनुभव दिया। इसने इलेक्ट्रिक शिपिंग में अपने भविष्य के काम के लिए एक मजबूत आधार भी बनाया।

आज, अंतर्देशीय जहाजों के लगभग 90% अभी भी डीजल इंजन का उपयोग करते हैं। ये इंजन सल्फर ऑक्साइड और कार्बन डाइऑक्साइड जारी करते हैं। उनका उत्सर्जन केवल कोयले से चलने वाले पौधों और कारों से दूसरे स्थान पर है।

पर्यावरण की बेहतर रक्षा करने और प्रदूषण से लड़ने के लिए, परिवहन मंत्रालय ने सभी इलेक्ट्रिक कार्गो जहाजों पर तेजी से शोध करने का आह्वान किया है। यह चाहता है कि ये जहाज किनारे की शक्ति से जुड़ें और डॉक करते समय चार्ज करें। इस कॉल के जवाब में, V & T ने ऑल-इलेक्ट्रिक शिप मार्केट में विस्तार किया है। इसने एक मजबूत आरएंडडी टीम का गठन किया है और अब सक्रिय रूप से मरीन मोटर कंट्रोलर विकसित कर रहा है।

भविष्य इलेक्ट्रिक जहाजों के लिए उज्ज्वल दिखता है। हाथ में कोर कंट्रोल टेक्नोलॉजी के साथ, वी एंड टी सुरक्षित, स्वच्छ और कुशल मोटर कंट्रोलर और सॉल्यूशंस की पेशकश करने के लिए तैयार है। यह ग्राहकों और समाज के लिए वास्तविक मूल्य लाने की उम्मीद करता है। इसी समय, यह चीन की नदियों और हरी भूमि की रक्षा में अपना हिस्सा करना चाहता है - पानी को साफ और पहाड़ों को हरे रंग में रखता है।