Le navi elettrizzanti hanno molte sfide, specialmente in ambienti complessi. Ci sono rigorose richieste sulla sicurezza e l'affidabilità dei sistemi elettrici. Il controllore motorio di V&T ha superato una serie di test difficili e ha ricevuto la certificazione ufficiale dalla China Classification Society (CCS). Alcune delle sue specifiche tecniche vanno anche oltre gli standard nazionali.
La nave "Zhongtian Dianyun 001" è lunga quasi 50 metri. Utilizza due controller del motore V&T V6-H-4D250G . Questa nave da carico interiore corre su un sistema a doppia potenza: batterie al litio e "super"
condensatori. La capacità totale della batteria è di 1.458 kWh. Può essere completamente carico in 2,5 ore usando la potenza a terra. Una volta addebitato, può viaggiare fino a 50 chilometri. Se completa circa 150 viaggi all'anno, l'uso totale di elettricità annuale è di circa 450.000 kWh. Questo taglia il consumo di carburante di oltre 20 tonnellate ogni anno. Questi numeri mostrano come le navi elettriche possono aiutare a ridurre sia i costi che l'inquinamento. Indicano anche un percorso più pulito per la spedizione interna.
V&T è un miglior fornitore di controller motori per navi in Cina. Ha fornito prodotti e soluzioni comprovate per molti progetti di navi passeggeri e merci completamente elettriche. Questi sforzi hanno guadagnato forti elogi dai clienti del settore.
Già nel 2017, V&T ha preso parte a un progetto per primo mondiale: il lancio della prima nave completamente elettrica da 2.000 tonnellate. Ha fornito il controller del motore e il supporto tecnico completo per questa nave. Questo è stato un nuovo passo nell'uso dell'energia della batteria pura per grandi navi interne. Ha contribuito a ridurre il consumo di energia, ridurre l'inquinamento e livelli di rumore più bassi. Il successo ha dato una preziosa esperienza pratica. Ha anche costruito una base forte per i suoi futuri lavori nella spedizione elettrica.
Oggi, circa il 90% delle navi interne utilizza ancora motori diesel. Questi motori rilasciano ossidi di zolfo e anidride carbonica. Le loro emissioni sono seconde solo a quelle di piante e automobili a carbone.
Per proteggere meglio l'ambiente e combattere l'inquinamento, il Ministero dei trasporti ha richiesto una ricerca più rapida sulle navi cargo completamente elettriche. Vuole che queste navi si connettano al potere della riva e caricano mentre sono ancorate. In risposta a questa chiamata, V&T si è espanso nel mercato delle navi completamente elettriche. Ha formato un forte team di ricerca e sviluppo e ora sta sviluppando attivamente i controller di motori marini.
Il futuro sembra luminoso per le navi elettriche. Con la tecnologia di controllo core in mano, V&T è pronto per offrire controller e soluzioni di motori sicuri, puliti ed efficienti. Spera di apportare valore reale ai clienti e alla società. Allo stesso tempo, vuole fare la sua parte nel proteggere i fiumi e le terre verdi della Cina, mantenendo le acque chiare e le montagne verdi.