이 압박 과정에는 많은 힘과 에너지가 필요합니다. 끊임없이 발생합니다. 오일 윤활 또는 오일이없는 유형은 둘 다 열을 만듭니다. 이 열은 에너지가 사라지지 않기 때문에 존재합니다. 이 열 때문에 압축기는 윤활과 냉각이 필요합니다. 그것 없이는 부품이 너무 뜨거워집니다. 그들은 뒤틀림, 닳거나 깨질 수 있습니다.
이는 오일이없는 공기 압축기조차도 오일을 사용한다는 것을 의미합니다. 움직이는 부품을 윤활하려면 오일이 필요합니다. 오일은 또한 마찰로 인한 열을 제거합니다.
그렇다면 왜 "오일 프리"라고 불리는가? 핵심은 압축 단계입니다. 압축 중에 오일은 공기 흐름에 닿지 않습니다. "오일 프리"라는 이름은 주로 오일 분사 나사 압축기와 구별됩니다.
윤활 압축기와 비교하여 오일이없는 유형은 압축 공기와 훨씬 적은 오일 혼합을 허용합니다. 오일 주사 유형은 이동 공기의 1%와 동일한 오일을 사용할 수 있습니다.
그럼에도 불구하고 오일이없는 압축기는 100% 오일이 없습니다. 그들은 여전히 기계적 윤활을 위해 오일이 필요합니다. 이 오일은 대기 오염의 가능한 원천입니다. 오일이없는 모델을 포함한 모든 공기 압축기에 적용됩니다.
오일이없는 대 클래스 0
석유 압축기를 중심으로 마케팅하면 실제로 얻을 수있는 대기 질에 대해 사용자를 혼동 할 수 있습니다. 일부 판매자는 "오일이없는"압축기가 클래스 0 공기를 제공한다고 주장합니다. 그러나이 주장은 완전히 정확하지 않습니다. 클래스 0은 제로 오일을 의미하지 않습니다.
표준을보십시오-International One (ISO 8573-1 : 2010)과 중국인 (GB/T 13277.1-2008). 이 표준은 오일 순도 클래스를 정의합니다. 그들은 클래스 0이 사용자 또는 제조업체가 클래스 1보다 요구 사항을 더 엄격하게 설정한다는 것을 의미한다고 명시합니다. 클래스 1 이하의 것이 클래스 0이라는 의미는 아닙니다. 확실히 오일이없는 것을 의미하지는 않습니다. 클래스 0을이 방법으로 생각할 수 있습니다. 공기가 클래스 1이 허용하는 것보다 오일이 적고 사용자가 필요로하는 특정한 더 엄격한 제한을 충족하는 경우에만 의미가 있습니다. 제조업체가 단순히 클래스 0을 선언하면 오일 레벨이 클래스 1보다 기술적으로 낫다는 것을 의미합니다. 왜? 표준은 클래스 1을 총 오일의 0.01 mg/m³보다 적거나 같은 것으로 정의하기 때문입니다. 클래스 1의 경우 최소 레벨 또는 클래스 0의 최대 수준을 설정하지 않습니다.
따라서 오일이없는 압축기만으로는 오일 오염이없는 공기를 보장 할 수 없습니다. 또한 실제 산업에서는 고체 입자, 물 및 기름과 같은 압축 공기의 모든 불순물을 제거하는 것은 실제로 불가능합니다. 완벽한 진공 청소기를 만드는 것과 같습니다.
이것은 "오일 프리"라는 용어가 쓸모가 없다는 것을 의미합니까?
별말씀을요. 실제로, 목표는 일반적으로 오일의 모든 단일 흔적을 제거하는 것이 아닙니다. 현실적이고 비용 효율적인 상태에서 가능한 한 많이 제거하는 것입니다 .
이러한 맥락에서 "기술적으로 유일하지 않은 공기"는 전체 오일 함량이 매우 낮은 공기를 의미합니다. 예를 들어, 활성화 된 탄소 필터 후 0.003 mg/m³에 불과한 공기를 기술적으로 오일 프리라고 할 수 있습니다. 따라서 "오일 프리"는 상대적입니다. 오일 레벨이 충분히 낮아지면 오일 프리라고 부를 수 있습니다 . 수술실을 "멸균"이라고 부르는 것과 비슷합니다. 그것은 절대적으로 세균 제로를 의미하지는 않지만 수술에 안전한 수준입니다.