2026년 8월 1일, 광둥성 칭위안 — 칭위안 청롱 조선소에서 불꽃놀이가 터지고 리본이 펄럭이는 가운데 선전 중신신에너지기술유한회사(이하 중신신에너지)가 투자 개발한 3,000DWT(120TEU)급 선박 중신 301호가 성공적으로 진수됐다.
이 선박은 선전 최초의 전기 컨테이너 선박일 뿐만 아니라 중국 남부 최초의 메탄올 범위 확장 전기 컨테이너 선박으로, 내륙 수로 운송의 탄소 제로 전환을 위한 매우 가치 있는 시연 모델을 형성합니다.
정부와 업계 이해관계자가 모여 녹색 해운 생태계 구축
출범식은 Greater Bay Area의 녹색 선박 산업 체인 내에서 강력한 결속력을 보여주었습니다. 이번 행사에는 첸하이 관리국, 광둥성 및 심천 교통 당국, 중국 선급협회(CCS) 광저우 지부 등 행정 및 규제 당국의 대표들이 참석해 전문적인 지도를 제공했습니다. Qianchao Mining과 같은 운송 최종 사용자는 Changhang Electric Motor, 우한 공과 대학 및 Suzhou Zhibang을 포함한 기술 파트너와 함께 함께 이정표를 목격했습니다.
정책, 분류 인증, 시장 수요, 자본 및 기술의 심층적인 통합은 Greater Bay Area의 새로운 에너지 선박이 검증 가능한 기술과 복제 가능한 상업 모델을 갖춘 새로운 단계에 진입했음을 나타냅니다.
자본과 하드 기술의 시너지 효과로 효율적인 산업 폐쇄 루프가 형성됩니다.
이 프로젝트는 새로운 에너지 리더와 하드테크 기업 간의 심오한 협력을 의미합니다. 선와다(Sunwoda)는 리튬 배터리 분야에서 약 30년의 경험을 보유하고 있으며 올해 HEV 설치량에서 세계 1위를 차지했습니다. 에너지 스케줄링 솔루션, 자체 개발한 배터리 셀 및 BMS는 수백만 대의 육상 차량에 대한 엄격한 검증을 거쳤습니다.
이러한 강점을 활용하여 Sunwoda의 해운 부문 확장을 위한 핵심 전략 플랫폼인 Zhongxin New Energy가 선박을 진수시켰습니다. 혁신적인 통합 선박 전력 솔루션을 채택한 이 선박은 고속 해양 배터리와 친환경 메탄올 발전기 세트를 깊이 결합하여 순수 전기 추진의 탄소 제로 장점과 메탄올 전력의 장거리 성능의 균형을 맞췄습니다.
이 프레임워크에 따라 견고한 전략적 구현 파트너인 Zhonghe Qingneng은 선박 건조에 이르기까지 선박의 3전력 시스템 R&D를 포괄하는 전체 산업 폐쇄 루프를 효율적으로 제공했습니다.
3전기 시스템의 실시간 운영: 권위 있는 감독으로 안전 기준을 강화하고 전통을 깨뜨림
행사에서는 실시간 파워트레인 작동 시연이 이루어졌습니다. Zhonghe Qingneng은 전원 공급 장치를 사용하여 현장에서 완전한 전력 매트릭스를 운영하여 강력한 성능으로 폭넓은 호평을 받았습니다.
또한 Zhonghe Qingneng은 해양 마이크로그리드 에너지 관리 시스템(EMS)에 관해 우한 기술대학교와 심층적인 산학연 연구 협력을 수행하고 있습니다. 이번 파트너십을 통해 항해 중 메탄올 전력과 배터리 전력에 대한 다중 모드 최적화 제어가 가능해 시장강(Xijiang River)의 복잡한 운항 조건에서 선박의 경제적 효율성과 운항 안전성이 극대화됩니다.
Xijiang River에서 운항하는 주류 선박 유형에 대한 주요 혁신인 이 프로젝트는 장비 유형 승인, 일반 배열 설계 및 환기 마스트의 폭발 위험 구역 설정을 포함한 주요 단계 전반에 걸쳐 CCS 광저우 지점으로부터 전문적인 지침과 엄격한 감독을 받아 최고 수준의 규정 준수 표준을 보장합니다.
표준화된 저탄소 업그레이드를 위한 길을 닦다
Zhongxin 301은 발사 후 2개월간 장비 설치 및 해상 시험을 거치게 됩니다. 올해 10월 선전 다찬완항에서 성대한 처녀항해식이 예정돼 있다.
앞으로 이 입증된 상업 및 기술 모델은 Greater Bay Area 전역의 내륙 및 해안 운송의 저탄소 업그레이드를 위한 확장 가능하고 표준화된 경로를 제공할 것입니다.
