Electrying -schepen komen met veel uitdagingen, vooral in complexe omgevingen. Er zijn strikte eisen aan de veiligheid en betrouwbaarheid van de elektrische systemen. V&T's Motor Controller heeft een reeks moeilijke tests doorstaan en officiële certificering ontvangen van China Classification Society (CCS). Sommige van zijn technische specificaties gaan zelfs verder dan nationale normen.
Het schip "Zhongtian Dianyun 001" is bijna 50 meter lang. Het maakt gebruik van twee V & T V6-H-4D250G- motorcontrollers. Dit binnenlandse vrachtschip loopt op een systeem met dubbele kracht: lithiumbatterijen en "super"
condensatoren. De totale batterijcapaciteit is 1.458 kWh. Het kan in 2,5 uur volledig worden opgeladen met Shore Power. Eenmaal opgeladen, kan het tot 50 kilometer reizen. Als het ongeveer 150 reizen per jaar voltooit, is het totale jaarlijkse elektriciteitsverbruik ongeveer 450.000 kWh. Dit verlaagt het gebruik van het brandstof met meer dan 20 ton per jaar. Deze cijfers laten zien hoe elektrische schepen kunnen helpen zowel kosten als vervuiling te verlagen. Ze wijzen ook op een schoner pad voor het binnenland.
V&T is een topleverancier van motorcontrollers voor schepen in China. Het heeft bewezen producten en oplossingen opgeleverd voor veel volledig elektrische passagiers- en vrachtschipprojecten. Deze inspanningen hebben een sterke lof van klanten in de branche verdiend.
Al in 2017 nam V&T deel aan een wereld-eerste project: de lancering van het eerste 2.000 ton volledig elektrische schip. Het leverde de motorcontroller en volledige technische ondersteuning voor dit schip. Dit was een nieuwe stap in het gebruik van pure batterijvermogen voor grote binnenlandsschepen. Het hielp het energieverbruik te verminderen, de vervuiling te verminderen en de geluidsniveaus te verlagen. Het succes gaf V&T waardevolle praktische ervaring. Het bouwde ook een sterke basis voor zijn toekomstige werkzaamheden in elektrische verzending.
Tegenwoordig gebruikt ongeveer 90% van de binnenvaten nog steeds dieselmotoren. Deze motoren geven zwaveloxiden en koolstofdioxide vrij. Hun emissies zijn alleen de tweede plaats voor die van kolengestookte planten en auto's.
Om het milieu beter te beschermen en vervuiling te bestrijden, heeft het ministerie van Transport opgeroepen tot sneller onderzoek naar volledig elektrische vrachtschepen. Het wil dat deze schepen verbinding maken met kustvermogen en opladen terwijl ze worden aangemeerd. Als reactie op deze oproep is V&T uitgebreid naar de volledig elektrische scheepsmarkt. Het heeft een sterk R & D -team gevormd en ontwikkelt nu actief mariene motorcontrollers.
De toekomst ziet er rooskleurig uit voor elektrische schepen. Met kerncontroletechnologie in de hand is V&T klaar om veilige, schone en efficiënte motorcontrollers en oplossingen aan te bieden. Het hoopt echte waarde te bieden aan klanten en de samenleving. Tegelijkertijd wil het zijn steentje bijdragen aan de bescherming van de rivieren en groene landen van China - het water helder houden en de bergen groen.