Ten proces wyciskania wymaga dużej siły i energii. Zdarza się to stale. Oba typy lub bez oleju, tworzą ciepło. To ciepło istnieje, ponieważ energia nie znika. Z powodu tego ciepła sprężarki wymagają smarowania i chłodzenia. Bez tego części stają się zbyt gorące. Mogą wypaczać, zużywać lub łamać.
Oznacza to, że nawet sprężarki powietrza bez oleju używają oleju. Potrzebują oleju, aby smarować swoje ruchome części. Olej odbiera również ciepło spowodowane tarciem.
Dlaczego więc nazywają się „bez oleju”? Kluczem jest etap kompresji. Olej nie dotyka strumienia powietrza podczas kompresji. Nazwa „bez oleju” odróżnia je głównie od sprężarek śrubowych.
W porównaniu ze smarowanymi sprężarkami, typy wolne od oleju pozwalają znacznie mniej mieszać się oleju ze sprężonym powietrzem. Rodzaje wtryskiwane oleju mogą wykorzystywać olej równy 1% przemieszczanego powietrza.
Mimo to sprężarki wolne od oleju nie są w 100% wolne od oleju. Nadal potrzebują oleju do smarowania mechanicznego. Ten olej jest możliwym źródłem zanieczyszczenia powietrza. Dotyczy to wszystkich sprężarek powietrza, w tym modeli bez oleju.
Bez oleju vs. klasa 0
Marketing wokół sprężarek wolnych od oleju może mylić użytkowników o jakość powietrza, którą faktycznie otrzymają. Niektórzy sprzedawcy twierdzą, że ich „bez oleju” sprężarki dostarczają powietrze klasy 0, co oznacza, że jest całkowicie wolny od oleju. Ale to twierdzenie nie jest całkowicie dokładne. Klasa 0 nie oznacza zerowego oleju.
Spójrz na standardy-zarówno międzynarodowy (ISO 8573-1: 2010), jak i chiński (GB/T 13277.1-2008). Standardy te definiują klasy czystości oleju. Wyraźnie stwierdzają, że klasa 0 oznacza, że użytkownik lub producent ustala wymagania bardziej niż klasa 1 . Nie oznacza to, że nic poniżej klasy 1 to klasa 0. Zdecydowanie nie oznacza to absolutnie wolnego od oleju. W ten sposób można pomyśleć o klasie 0: ma sens tylko wtedy, gdy powietrze ma mniej oleju niż na to pozwala klasa 1, i spełnia konkretne, surowsze ograniczenia potrzebne przez użytkownik. Jeśli producent po prostu deklaruje klasę 0, oznacza to tylko, że ich poziom oleju jest technicznie lepszy niż klasa 1. Dlaczego? Ponieważ standardy definiują klasę 1 jako o mniejszym lub równym 0,01 mg/m³ oleju całkowitego. Nie ustalają minimalnego poziomu dla klasy 1 lub maksimum dla klasy 0.
Tak więc sama sprężarka bez oleju nie może zagwarantować powietrza bez zanieczyszczenia oleju. Również pozbycie się wszystkich zanieczyszczeń w sprężonym powietrzu-takich jak cząsteczki stałe, woda i olej-jest praktycznie niemożliwe w branży prawdziwego. To jak próba stworzenia idealnej próżni.
Czy to oznacza, że termin „wolny od oleju” jest bezużyteczny?
Zupełnie nie. W praktyce celem zwykle nie jest usunięcie każdego śladu oleju. Chodzi o usunięcie jak najwięcej, jednocześnie być realistycznym i opłacalnym .
W tym kontekście „powietrze bez oleju” oznacza powietrze z bardzo niską całkowitą zawartością oleju. Na przykład pomijanie powietrza zaledwie 0,003 mg/m³ po aktywowanym filtrze węgla może być nazywane technicznie bez oleju. Tak więc „wolne od oleju” jest względne. Gdy poziom oleju staje się wystarczająco niski, możemy nazwać go bez oleju . Jest to podobne do nazwania sali operacyjnej „sterylnym” - nie oznacza absolutnie zero zarazków, tylko poziom bezpiecznego do operacji.