Guindastes de pórtico e guindastes de ponte são máquinas de construção pesadas, que requerem operação suave ao levantar e diminuir os objetos pesados, o torque de partida grande e nenhum gancho escorregando. Portanto, ao selecionar a unidade de frequência variável, você deve expandir o nível de potência do motor para selecioná-lo (por exemplo, se o motor tiver 37kW, o VFD deve ser um inversor de serviço pesado de 45kW).
Especialmente quando um inversor é usado com múltiplos motores, um inversor é usado com quatro motores de 7,5kW 17a de 6 pólos. A corrente da unidade CA selecionada em ocasiões ordinárias deve ser maior que a soma das correntes nominais dos quatro motores, mas o poder do inversor selecionado em aplicações de elevação deve ser expandido por um nível de energia com base nessa potência. Porque em que as aplicações de iista, o inversor controlam o sistema de freio. Se os limites de frequência superior e inferior do nível FDT não forem definidos razoavelmente, depois que o inversor for iniciado, o freio estará em um estado limitante da corrente de sobrecarga antes de ser liberado. No momento, se o freio for liberado, poderá causar uma falha escorregadio de gancho. Da mesma forma, problemas semelhantes também são propensos a ocorrer ao diminuir as mercadorias. Portanto, recomenda -se que, no levantamento de aplicações, o inversor seja selecionado com um nível de potência maior.
Além disso, quando a ponte de suspensão está diminuindo os objetos pesados, o motor está sempre no estado de geração de energia e a energia gerada pelo motor é alimentada de volta ao inversor através do cabo, o que aumenta a tensão de barramento CC do conversor de frequência. Portanto, a seleção da unidade e do resistor do freio também é muito importante. O resistor do freio deve ser capaz de consumir todo o excesso de energia gerada pelo motor, caso contrário, o inversor é propenso a proteção de sobretensão ou proteção do módulo, o que tornará o equipamento incapaz de operar normalmente.