Shenzhen V&T Technologies Co.,Ltd

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Um navio de contêiner de 1000 toneladas totalmente elétrico iniciou o serviço equipado com mais de 1456 kWh em baterias

2025 05/21

Recentemente, a bem-sucedida viagem de teste do primeiro navio de carga totalmente elétrico de 1.000 toneladas na bacia do rio Yangtze chamou a atenção dos principais meios de comunicação da China. Este navio usa um controlador de motor elétrico fabricado por V&T. Com esta corrida de teste bem -sucedida, os navios de carga na área do rio Yangtze estão agora entrando em uma nova era de energia limpa. Isso marca um grande passo para o transporte verde. Ele mostra como as novas tecnologias podem diminuir a poluição e promover o crescimento sustentável. As pessoas começam a ver o que poderia ser o futuro do transporte fluvial. Esse sucesso também abre caminho para mais avanços pela frente.
A fully-electric 1000 ton container ship has begun service equipped with over 1456 kWh in batteries

Os navios eletrizantes vem com muitos desafios, especialmente em ambientes complexos. Existem demandas estritas sobre a segurança e a confiabilidade dos sistemas elétricos. O controlador motor da V&T passou uma série de testes difíceis e recebeu certificação oficial da China Classification Society (CCS). Algumas de suas especificações técnicas vão além dos padrões nacionais.

O navio “Zhongtian Dianyun 001” tem quase 50 metros de comprimento. Ele usa dois controladores de motor V&T V6-H-4D250G . Este navio de carga interior funciona em um sistema de potência dupla: baterias de lítio e "super"

capacitores. A capacidade total da bateria é de 1.458 kWh. Pode ser totalmente carregado em 2,5 horas usando energia da costa. Uma vez cobrado, ele pode viajar até 50 quilômetros. Isso reduz o uso de combustível em mais de 20 toneladas a cada ano. Esses números mostram como os navios elétricos podem ajudar a reduzir o custo e a poluição. Eles também apontam para um caminho mais limpo para o transporte interior.

A fully-electric 1000 ton container ship has begun service equipped with over 1456 kWh in batteriesA fully-electric 1000 ton container ship has begun service equipped with over 1456 kWh in batteries

A V&T é um dos principais fornecedores de controladores de motor para navios na China. Ele forneceu produtos e soluções comprovadas para muitos projetos totalmente elétricos de passageiros e navios de carga. Esses esforços receberam fortes elogios dos clientes no setor.

Já em 2017, a V&T participou de um projeto mundial: o lançamento do primeiro navio totalmente elétrico de 2.000 toneladas. Forneceu o controlador do motor e o suporte técnico completo para esta embarcação. Este foi um novo passo no uso de energia pura da bateria para grandes navios interiores. Ajudou a cortar o uso de energia, reduzir a poluição e diminuir os níveis de ruído. O sucesso deu uma experiência prática valiosa em V&T. Também construiu uma base forte para seu trabalho futuro no transporte elétrico.

Hoje, cerca de 90% dos navios interiores ainda usam motores a diesel. Esses motores liberam óxidos de enxofre e dióxido de carbono. Suas emissões são perdidas apenas para as de plantas e carros a carvão.

Para proteger melhor o meio ambiente e combater a poluição, o Ministério dos Transportes pediu pesquisas mais rápidas sobre navios de carga totalmente elétricos. Ele quer que esses navios se conectem à costa e carreguem enquanto estão ancorados. Em resposta a esta chamada, a V&T expandiu-se para o mercado de navios totalmente elétricos. Ele formou uma forte equipe de P&D e agora está desenvolvendo ativamente controladores motores marinhos.

O futuro parece brilhante para navios elétricos. Com a tecnologia de controle de núcleo em mãos, a V&T está pronta para oferecer controladores e soluções de motores seguros, limpos e eficientes. Ele espera trazer valor real aos clientes e à sociedade. Ao mesmo tempo, ele quer fazer sua parte na proteção de rios e terras verdes da China - mantendo as águas claras e as montanhas verdes.