Denna pressningsprocess behöver mycket kraft och energi. Det händer ständigt. Oljesmörjade eller oljefria typer skapar båda värme. Denna värme finns eftersom energi inte försvinner. På grund av denna värme behöver kompressorer smörjning och kylning. Utan det blir delar för heta. De kan varpa, slitna eller bryta.
Detta innebär att även oljefria luftkompressorer använder olja. De behöver olja för att smörja sina rörliga delar. Oljan tar också bort värme orsakad av friktion.
Så varför kallas de "oljefria"? Nyckeln är kompressionssteget. Olja vidrör inte luftströmmen under kompression. Namnet "oljefri" skiljer dem huvudsakligen från oljeinsprutade skruvkompressorer.
Jämfört med smörjade kompressorer låter oljefria typer mycket mindre olja blandas med tryckluften. Oljeinsprutade typer kan använda olja lika med 1% av luften de flyttar.
Trots det är oljefria kompressorer inte 100% oljefria. De behöver fortfarande olja för mekanisk smörjning. Denna olja är en möjlig källa till luftföroreningar. Det gäller alla luftkompressorer, inklusive oljefria modeller.
Oljefri kontra klass 0
Marknadsföring kring oljefria kompressorer kan förvirra användare om luftkvaliteten de faktiskt får. Vissa säljare hävdar att deras "oljefria" kompressorer levererar klass 0 luft, vilket innebär att den är helt oljefri. Men detta påstående är inte helt korrekt. Klass 0 betyder inte nollolja.
Titta på standarderna-både den internationella (ISO 8573-1: 2010) och den kinesiska (GB/T 13277.1-2008). Dessa standarder definierar oljerenhetsklasserna. De säger tydligt att klass 0 betyder att användaren eller tillverkaren ställer krav striktare än klass 1 . Det betyder inte att något nedanför klass 1 är klass 0. Det betyder definitivt inte helt oljefritt. Du kan tänka på klass 0 på detta sätt: det är bara meningsfullt om luften har mindre olja än klass 1 tillåter och uppfyller den specifika, strängare begränsningen av användarens behov. Om en tillverkare helt enkelt förklarar klass 0, betyder det bara att deras oljenivå är tekniskt bättre än klass 1. Varför? Eftersom standarderna definierar klass 1 som har mindre än eller lika med 0,01 mg/m³ total olja. De ställer inte in minsta nivå för klass 1 eller ett maximum för klass 0.
Så en oljefri kompressor ensam kan inte garantera luftfri från oljeföroreningar. Att bli av med alla föroreningar i tryckluft-som fasta partiklar, vatten och olja-är praktiskt taget omöjligt i den verkliga industrin. Det är som att försöka skapa ett perfekt vakuum.
Betyder det att termen "oljefri" är värdelös?
Inte alls. I praktiken är målet vanligtvis inte att ta bort varje enskilt spår av olja. Det handlar om att ta bort så mycket som möjligt samtidigt som det är realistiskt och kostnadseffektivt .
I detta sammanhang betyder "tekniskt oljefri luft" luft med ett mycket lågt totalt oljeinnehåll. Till exempel kan luft som mäter bara 0,003 mg/m³ efter att ett aktivt kolfilter kan kallas tekniskt oljefritt. Så "oljefri" är relativ. När oljenivån blir tillräckligt låg kan vi kalla det oljefritt . Det liknar att kalla ett operationsrum "steril" - det betyder inte absolut noll bakterier, bara en nivå som är säker för operationen.