ยานพาหนะการขุดร่างกายกว้างเป็นยานพาหนะหนักที่ใช้ในเหมืองเปิดหลุมขนาดใหญ่เพื่อให้งานการลอกหินและการขนส่งแร่และการขนส่งแร่ พวกเขาเดินทางไปมาระหว่างไซต์เหมืองแร่และไซต์ขนถ่ายและมีลักษณะของระยะการขนส่งระยะสั้นและภาระหนัก การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงคิดเป็นประมาณ 60% ถึง 80% ของต้นทุนการขนส่งทั้งหมด วิธีการควบคุมต้นทุนเชื้อเพลิงได้กลายเป็นประเด็นสำคัญในการกำหนดกำไรและขาดทุนของ บริษัท ขนส่ง
V&T ตัวควบคุมมอเตอร์ยานยนต์การขุดพลังงานใหม่ได้ถูกนำไปใช้ในแบตช์กับรถเหมือง "ยักษ์" ในประเทศ แอพพลิเคชั่นการถือกำเนิดและที่ประสบความสำเร็จได้ลดค่าใช้จ่ายในการขุดและการขนส่งอย่างมากและติดตั้งเครื่องมือใหม่สำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมเหมืองแร่
รถบรรทุก "บิ๊กแม็ค" มีตัวควบคุมมอเตอร์ V&T และคอนโทรลเลอร์แบบบูรณาการแบบสี่ในหนึ่งซึ่งรวมการควบคุมมอเตอร์ไดรฟ์ปั๊มน้ำมันปั๊มอากาศการกระจายพลังงานแรงดันสูง DCDC ข้อเสนอแนะการสร้างพลังงานเบรกและฟังก์ชั่นการชาร์จ มันมีความหนาแน่นพลังงานสูงและตรงตามลักษณะของมอเตอร์ขับเคลื่อนความเร็วต่ำและแรงบิดสูงการปีนเขาหนักและข้อกำหนดการสร้างกำลังเบรกลงบนเนินหนัก ๆ
เมื่อความลึกของการขุดหลุมเปิดเพิ่มขึ้นทุกปีปรากฏการณ์ของความลาดชันขนาดใหญ่และการโค้งงอหลายครั้งทำให้การขุดทำเหมืองยากขึ้นเรื่อย ๆ ประมาณ 50% ของรอบการขนส่งขึ้นเนินและ 50% เป็นเนิน ในระหว่างกระบวนการเบรกดาวน์ฮิลล์โหลดหนักรถบรรทุกพลังงานใหม่ใช้ ตัวควบคุม V&T มอเตอร์เพื่อดำเนินการเบรกตอบรับและการผลิตพลังงานเพื่อให้ได้การกู้คืนพลังงานและประหยัดพลังงาน การใช้พลังงานประมาณครึ่งหนึ่งของยานพาหนะแบบดั้งเดิม
มีห้องพักขนาดใหญ่สำหรับการพัฒนาในอนาคตของรถบรรทุกเหมืองขนาดใหญ่ V&T ยินดีที่จะใช้โซลูชั่นการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ขนาดใหญ่ที่ยอดเยี่ยมและประสบการณ์การใช้งานที่ประสบความสำเร็จในการสร้างผลงานใหม่ในการสร้างเหมือง "สีเขียว" ในประเทศของฉัน!