Pistonlu Hava Kompresörünün Çalışma Prensibi

Tek kademeli bir pistonlu kompresör şemada gösterildiği gibi yapılmıştır. Motor, krank milini (1) döndüren volanı döndürür. Mil üzerindeki krank biyel kolunun (3) büyük ucunu dairesel hareketle hareket ettirir. Bu hareket, çubuğun küçük ucuna kadar geçirilerek çaprazkafayı (4), piston çubuğunu (5) ve pistonu (7) düz bir çizgide ileri geri hareket ettirir.

Çalışma Döngüsü
Krank ve biyel kolu, pistonu iki uç arasında tekrar tekrar hareket ettirir. Pistonun krank miline doğru en uzak noktasına iç ölü merkez denir. Silindir kapağına doğru en uzak noktaya dış ölü merkez denir. Bu iki nokta arasındaki mesafe S vuruşudur.

Piston dış ölü merkezden iç ölü merkeze doğru hareket ettiğinde silindir kafası ile piston arasındaki boşluk büyür. İçerideki gaz genleşir ve basıncı düşer. Basınç giriş borusundaki basıncın altına düştüğünde emme vanası açılır. Gaz silindire girer. Piston iç ölü noktaya ulaşır ve emme valfi kapanır. Emme aşaması sona erer.

Daha sonra piston dış ölü merkeze doğru hareket eder. Silindirdeki alan küçülür. Gaz sıkıştırılır ve basıncı artar. Basınç, çıkış borusundaki basıncı aştığında boşaltma vanası açılır. Gaz dışarı itilir. Piston dış ölü noktaya varır ve basma valfi kapanır.

Bu sayede krank milinin her tam dönüşü pistonu bir kez ileri geri hareket ettirir. Kompresör bir tam çevrimi tamamlar. Bu döngü genleşme, emme, sıkıştırma ve boşaltmayı içerir.