피스톤 공기 압축기의 작동 원리

단일 스테이지 피스톤 압축기는 다이어그램에 표시된 대로 제작됩니다. 엔진은 플라이휠을 회전시켜 크랭크샤프트(1)를 회전시킵니다. 샤프트의 크랭크는 커넥팅 로드(3)의 큰 끝부분을 원형 운동으로 움직입니다. 이 운동은 로드를 통해 작은 끝으로 전달되어 크로스헤드(4), 피스톤 로드(5) 및 피스톤(7)을 앞뒤로 직선으로 구동합니다.

작동주기
크랭크와 커넥팅 로드는 두 끝 사이에서 피스톤을 반복적으로 움직입니다. 크랭크샤프트를 향한 피스톤의 가장 먼 지점을 내사점(Inner Dead Center)이라고 합니다. 실린더 커버 쪽으로 가장 먼 지점을 외부 사점이라고 합니다. 이 두 점 사이의 거리가 스트로크 S입니다.

피스톤이 외사점에서 내사점 방향으로 이동하면 실린더 헤드와 피스톤 사이의 공간이 넓어집니다. 내부의 가스가 팽창하고 압력이 떨어집니다. 압력이 흡입 파이프의 압력 아래로 떨어지면 흡입 밸브가 열립니다. 가스가 실린더로 들어갑니다. 피스톤이 내사점에 도달하고 흡입 밸브가 닫힙니다. 흡입 단계가 종료됩니다.

다음으로 피스톤은 외사점을 향해 이동합니다. 실린더의 공간이 작아집니다. 가스가 압축되어 압력이 상승합니다. 압력이 출구 파이프의 압력을 초과하면 배출 밸브가 열립니다. 가스가 밀려 나옵니다. 피스톤이 외사점에 도달하고 토출밸브가 닫힙니다.

이러한 방식으로 크랭크샤프트가 완전히 한 바퀴 돌 때마다 피스톤이 앞뒤로 한 번씩 움직입니다. 압축기는 하나의 전체 사이클을 완료합니다. 이 사이클에는 팽창, 흡입, 압축 및 배출이 포함됩니다.